چند پیشنهاد ساده و کاربردی برای کاهش مصرف سوخت
تاریخ انتشار: ۲۳ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۱۸۹۵۶۹
مهم‌ترین عامل برای به حرکت درآمدن خودرو، سوخت آن است. با روش‌های ساده، اما کاربردی کاهش مصرف سوخت خودرو از این عامل مهم محافظت کنید.
هر صاحب خودرویی می‌داند که برای به حرکت درآمدن ماشین باید سوخت آن را تأمین کند. هزینه سوخت طی سالیان اخیر نسبت به زمان‌های گذشته افزایش چشمگیری یافته و رانندگان سعی می‌کنند با روش‌های مختلف مصرف سوخت را کاهش دهند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
روش‌هایی برای کاهش مصرف سوخت خودرو
از طرف دیگر میزان سوختی که طی سال‌های اخیر مصرف شده نشان می‌دهد که این روند رو به رشد است و روز به روز افزایش می‌یابد؛ بنابراین نه تنها باید برای منافع شخصی مصرف سوخت را مدیریت کرد، بلکه می‌بایست برای حفظ سرمایه ملی و ثروت همگانی تلاش کرد.
بیشتر بخوانید:
تاثیر باورنکردنی شنیدن صدای پرندگان بر اعصاب
عکس | چرا نیسان برای این زیبای پر قدرت الکتریکی اسم اصیل ایرانی گذاشت؟
تصاویر | لوکس‌ترین ساعت‌های هوشمند دنیا
بر اساس آماری که به تازگی منتشر شده، هر سال ۸ الی ۹ درصد به میزان سرانه مصرف سوخت افزوده می‌شود و این آمار و ارقام طی هر یک دهه دو برابر خواهد شد. یکی از مهم‌ترین راهکار‌ها برای کاهش مصرف سوخت، تنظیم موتور و تعمیر نگهداری به موقع و منظم آن است.
از جمله عواملی که باعث کاهش مصرف سوخت و مدیریت آن می‌شوند می‌توان به تعویض به موقع فیلتر هوا، بهره‌گیری از فیلتر هوای استاندارد، استفاده از سوخت متناسب با سطح فناوری و احتیاج خودرو، سرعت مناسب و شیوه صحیح رانندگی اشاره کرد. نکته مهم دیگری که کمک کننده محسوب می‌شود، راندن خودرو با دنده مناسب است.
همچنین راننده باید بتواند شرایط و موقعیت‌های مختلف را به خوبی شناسایی کند تا بدین ترتیب از شتاب‌های غیر ضروری جلوگیری به عمل آورد. علاوه بر موارد مذکور می‌توان به پرهیز از توقف‌های بی‌مورد، تعویض به موقع روغن موتور، تنظیم باد لاستیک‌ها و اجتناب از حمل بار اضافی اشاره کرد که مفید و ساده، ولی کاربردی هستند.
/گجت‌نیوز برچسب ها: پیشنهاد ساده ، کاهش مصرف سوخت ، سرمایه ملی لینک کوتاه خبر: bzna.ir/000SGv
منبع: بازار نیوز
کلیدواژه: پیشنهاد ساده کاهش مصرف سوخت سرمایه ملی کاهش مصرف سوخت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت bazarnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «بازار نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۱۸۹۵۶۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ماجرای سهمیه بنزین ۱۵ لیتری به هر خانوار چیست؟
به گزارش تابناک، فریدون عباسی در ارزیابی این پیشنهاد اظهار داشت: بنده کلا نسبت به طرح‌ها نظر مثبتی ندارم. بنزین ماده‌ای است که در خودرو استفاده می‌شود، چرا باید به افراد بنزین داده شود؟ در هیچ جای دنیا مشکلی بنزین ندارند، سوخت در جایگاه‌ها وجود دارد و مردم مصرف می‌کنند، چون هزینه‌ها در کشور‌های دیگر واقعی است سوخت هم مثل بقیه کالا‌ها است در کشور ما بیش از حد به این موضوع پرداخته می‌شود، بنزین نباید ابزاری برای بهم زدن آرامش مردم شود.
وی با بیان اینکه تخصیص بنزین به افراد به جای خودرو در راستای اعطای یارانه بیشتر به اقشار کم‌درآمد نیست، افزود: باید این موضوع را در نظر داشته باشیم که شاید کسی نمی‌خواهد خودرو داشته باشد یا گواهینامه ندارد و یا ترجیح می‌دهد از وسیله نقلیه عمومی استفاده کند، بنابراین لزومی ندارد سوخت به افراد اختصاص داده شود.
عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: بهتر است به اصلاح نظام حقوق و دستمزد بپردازیم و ارجح‌تر است که ارزش پول ملی را حفظ و تورم را کنترل کنیم و نسبت به افزایش درآمد کسانی که درآمد ثابت دارند و حقوق‌بگیر هستند اقدام کنیم تا میزان حقوق دریافتی این افراد با تورم سازگار باشد نه اینکه هر سال کمتر از میزان تورم افزایش دستمزد داشته باشیم.
وی تاکید کرد: مشکل کشور در سهمیه‌بندی بنزین نیست، بنزین نباید سهمیه‌بندی شود جز در موارد بحران مثل زمان جنگ آشکار؛ اکنون در جنگ اقتصادی هستیم و بنزین با کارت سوخت در اختیار مردم قرار می‌گیرد، ما باید همین شیوه تخصیص بنزین با کارت را درست اجرا کنیم یعنی هر شخصی با کارت شخصی سوخت را دریافت کند، قیمت هم مشخص باشد و اگر کسی بخواهد بنزین بیشتری مصرف کند باتوجه به اینکه کشور امکان تولید بنزین به میزان تقاضا را ندارد بنزین را با نرخ وارداتی دریافت کند.
عباسی خاطرنشان کرد: واردات بنزین ارزبر است بنابراین هر شخصی بخواهد بنزین بیشتری به مصرف برساند باید قیمت وارداتی یعنی هزینه واردات، حمل نقل و هزینه جایگاه باید در این نرخ گنجانده شده و قمیت واقعی را پرداخت کند و کسی هم مصرف کمتری دارد بنزین تولید داخل را با نرخ یارانه‌ای که دولت در نظر گرفته دریافت کند.
منبع: اقتصاد آنلاین
امام جمعه بلوک براثر سانحه تصادف درگذشت